home

acties lancia nieuws lancia aanbiedingen lancia nieuws Lancia
Nieuws Lancia

Het brede modelaanbod van Lancia wordt vanaf deze zomer verrijkt met een glamoureuze cabriolet: de Flavia Cabrio. De nieuwe Lancia met vier volwaardige zitplaatsen is per direct te bestellen vanaf € 42.900,-.

De Lancia Flavia komt als Cabrio en is de Italiaanse interpretatie van de Chrysler 200 Convertible.
De Lancia Flavia Cabrio is 4,9 meter lang, 1,4 meter hoog en 1,8 meter breed. Dankzij de wielbasis van 2,76 meter hebben ook passagiers achterin geen gebrek aan ruimte en comfort.

Het front van de Flavia Cabrio is duidelijk herkenbaar als Lancia door de elegante grille. De kop- en mistlampen vallen op door originaliteit. En profil is de Flavia Cabrio elegant door eenvoud, terwijl de slanke flanklijn de auto dynamiek meegeeft. Aan de achterzijde worden de fraaie lichtclusters met LED-verlichting verbonden door een chromen strip. Verder is de Lancia Flavia Cabrio uiteraard geheel naar eigen smaak aan te passen. Zo is er de keuze uit 6 exterieurkleuren: Deep Cherry, Bright White, Tungsten Grey, Black, Bright Silver en Blackberry Blue. Wat betreft het verfijnde interieur, dat is afgestemd op Italiaanse smaak, zijn er twee opties: Black of Black/Pearl. Verder vindt de in zwart uitgevoerde elektrische soft-top fraai plaats, wanneer geopend, onder het kofferdeksel. Standaard biedt de Lancia Flavia Cabrio 377 liter bagageruimte, met de kap open blijft maar liefst 198 liter over.

De Lancia Flavia Cabrio is standaard voorzien van alle denkbare opties. Zo bestaat de standaarduitrusting uit onder meer lederen bekleding, automatische airconditioning, elektrisch bedienbare ramen vóór, ongelijk 60/40 deelbare neerklapbare achterbank, IsoFix, elektrisch verstel- en verwarmbare voorstoelen, lederen stuurwiel met audiobediening, lederen versnellingspookknop, 18-inch velgen, radionavigatiesysteem met de mogelijkheid tot het afspelen van dvd’s en mp3’s, 20 GB harde schijf en elektrisch verstel- en inklapbare buitenspiegels.

Vanaf eind juni staat de Lancia Flavia Cabrio bij de dealer. Wel is de Italiaanse cabriolet per direct te bestellen. De Lancia Flavia Cabrio wordt aangedreven door de 175 pk sterke 2,4-liter benzinemotor, die is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie.
 

Lancia Thema

Het design van de Lancia Thema berust op dat van de nieuwe Chrysler 300 en combineert de expertise en functionaliteit van het merk Chrysler met de luxe van Poltrona Frau^® lederen interieurs, de knusse stilte die de grote Lancia’s kenmerkt en de aandacht voor het detail, die zo kenmerkend is voor het Italiaanse design. 
De Lancia Thema is te koop in drie uitvoeringen - Gold, Platinum en Executive – en met twee motoren: de 286 pk 3.6L V6 benzinemotor met 8-traps automaat en de nieuwe 190 pk en 239 pk 3.0L V6 diesels met 5-traps automaat.

De Lancia Thema biedt 70 geavanceerde preventieve actieve- en passieve-veiligheidsuitrustingen. De belangrijkste ervan zijn de volgende:

Actief
Voorspelbare handling die eventuele fouten van de bestuurder corrigeert. De Lancia Thema heeft een voortreffelijk remsysteem, maar bovendien het best denkbare en meest moderne dynamische controlesysteem en verder ABS,  Antiblokkeersysteem met slecht wegdek controle, Tractiecontrole,   Snelheids- en afstandcontrole (ACC), Elektronische Stabiliteit Controle (ESC) en Heuvel Assist (HSA.

Bij de Preventieve veiligheid vinden we zaken als: Dode hoek (Blind Spot)  Monitor (BSM), Botswaarschuwing (Forward Collision Warning, FCW), Adaptieve koplampverlichting (AFL), Automatische ontwaseming, Automatische verlichting, Regensensor, Dagrijverlichting (DRL), LED achterlichten, High-intensity ontladingslampen (HID),  Rem Alarm, Verkeerswaarschuwing, ParkView^® achteruitrijcamera   Starten zonder sleutel, ParkSense^® parkeerhulp, Elektrisch verstelbare, telescopische stuurkolom met  geheugen, Bandenspanningscontrole,  Gordelalarm,   Sunroof, Elektrisch bediende zijruiten met quick control,   Intelligente Accu Sensor (IBS),  Uconnect^® Touch, Uconnect Voice Command, Actieve richtingaanduiding, Verduisterende spiegels, Richtingaanduiding in buitenspiegels,  Antidiefstal alarm, SOS kofferbakopening,  SmartBeam koplampen^®

Dankzij het innovatieve Uconnect^® Touch - het infotainmentsysteem met het grootste beeldscherm in zijn klasse – heeft de nieuwe Lancia Thema de laatste generatie infotainmentfuncties die realtime informatie integreren met multimedia-entertainment, mobiele telefoons en andere apparaten als bijvoorbeeld iPods, stembesturing en persoonlijke instellingen. Het maakt elke autoreis tot een waar genoegen. 

In de zoektocht naar een rijkere rijervaring is Lancia erin geslaagd het innovatieve Uconnect Touch 8.4 op een perfecte manier in het interieur van de nieuwe Thema te integreren. Het systeem behelst een 8.4 inch QVGA touchscreen, Uconnect systeem met stembediening en Bluetooth^®, SD kaartlezer (compatibel met muziekbestanden in MP3/WMA formaat), USB-poort met iPod^® command, DVD-speler die zelfs MP3/WMA formats kan afspelen, automatische dual zone klimaatcontrole en een AM/FM radio.

Standaard op alle modellen is een 8.4 inch touchscreen waar alle voor het rijden en het comfort aan boord noodzakelijke informatie duidelijk en snel aangegeven wordt. Natuurlijk op een veilige en begrijpelijke manier. De bediening van audio en connectiviteit gebeurt desgewenst vanaf het stuurwiel of via stembediening. Die Uconnect Voice Command met Bluetooth^®  stelt de bestuurder in staat zijn Bluetooth mobiele telefoon te bedienen terwijl hij beide handen aan het stuur houdt en beide ogen op de weg. Alle adressen in de telefoon worden zodra de mobiele telefoon voor de eerste keer aangesloten wordt automatisch gedownload (tot een totaal van 1.000 stuks). Daarna kan de bestuurder simpelweg een adres kiezen door de bijbehorende naam uit te spreken. Met stembediening kan ook de radio ingesteld worden. Op die manier heeft de bestuurder zijn handen altijd op de meest veilige plek: het stuurwiel.

Handig in dit Uconnect Touch 8.4 systeem is de USB-poort met iPod^® control. De ingang zit onder de armsteun van de centrale console en de bestuurder kan er zijn iPod of ander mobiele geluidsdrager aansluiten, terwijl hij het Uconnect Touch systeem en de audiobediening op het stuurwiel kan gebruiken. De USB-poort maakt het tevens mogelijk om allerlei apparaten op te laden.

Het Uconnect Touch 8.4N systeem zit standaard in de Platinum en Executive, en optioneel in de Gold-uitvoering. Naast alle functies die reeds genoemd zijn is die van het Garmin^® navigatiesysteem van belang. Het systeem bevat meer dan zes miljoen points of interest. Het grote 8.4 inch touchscreen geeft bestuurder en inzittenden gedetailleerde informatie en instructies met eenvoudig te begrijpen aanduidingen tijdens de rit. De uitgebreide lijst van points of interest maakt het heel eenvoudig om  restaurants, winkels, ziekenhuizen of andere bestemmingen in de buurt te vinden.
 

Lancia Voyager

Waar de Thema een nieuw hoofdstuk toevoegt aan de legendarische geschiedenis van grote sedans van Lancia, vormt de nieuwe Voyager de evolutie op een Chrysler-uitvinding die dateert uit 1984 en die de industrie radicaal veranderde door een nieuw woord en een nieuwe modelvariant te introduceren: MPV (Multi-Purpose Vehicle).

De nieuwe Voyager is de maatstaf in het segment van de grote MPV’s en is op alle fronten ruim bemeten. Hij is 5,21 meter lang, 1,99 meter breed, 1,75 meter hoog en heeft een wielbasis van ongeveer 3,10 meter. Deze maatvoeringen worden versterkt door een passagierscompartiment dat het grootste en meest veelzijdige in zijn klasse is. Hij biedt eenvoudig plaats aan maximaal zeven inzittenden en dankzij het door Chrysler gepatenteerde Stow ‘n Go® systeem is er gemakkelijk plek vrij te maken voor de achterpassagiers en hun bagage, zonder stoelen te hoeven verwijderen. Dankzij de samenwerking tussen de twee merken wordt het Amerikaanse model nu gecombineerd met Italiaanse stijl, resulterend in een nieuw model waarin Chrysler’s kennis op het gebied van reizen samengaat met Lancia’s expertise op het gebied van rijplezier, interieurcomfort, stilte en Italiaans design.

De prijs van de Lancia Thema begint bij € 52.500,-. De Lancia Voyager 3.6 V6 staat vanaf € 57.000,- in de prijslijst, de 2.8L diesel vanaf € 59.000,-
 

Het uitrustingsniveau van de 1.2 viercilinder benzinemotor is gelijk aan die van de 0.9 TwinAir motoren.
Met een CO2-uitstoot van 115 g/km valt de Lancia Ypsilon 1.2 8v in het gunstige bijtellingstarief van 20%.

Standaard vijf deuren

Standaard is de Lancia Ypsilon onder meer voorzien van vijf deuren, airco, radio/CD-/MP3-speler, Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, achterste zijruiten en achterruit van donkergetint glas en elektrisch verstelbare buitenspiegels én ramen voor. Om het comfort verder te verhogen introduceert Lancia een nog luxere ‘Platinum’ uitvoering. Tegen een meerprijs van 1.600 is de compacte vijfdeurs dan ook voorzien van onder meer lederen bekleding en stuurwiel, elektrisch bediende ramen achter, automatische airco, mistlampen en lichtmetalen 15 inch velgen.

Interieur Lancia Ypsilon

Vanzelfsprekend is een uitgebreide veiligheidsuitrusting eveneens standaard en is de auto voorzien van onder andere elektronische stabiliteitsregeling inclusief ASR en Hill Holder, ABS met EBD, minimaal vier airbags en ISOFIX bevestigingspunten
 

De nieuwe Ypsilon is nu verkrijgbaar. De nieuwe Ypsilon een mix van luxe, technologie en prestaties verenigd in slechts 3,84m, en voor het eerst wordt de Ypsilon aangeboden als 5-deurs model. Dankzij technologieën als TwinAir, Multijet II en Start&Stop worden verbruik en emissies gereduceerd. Het welzijn aan boord wordt gegarandeerd door unieke features in deze categorie als “Blue&Me–TomTom LIVE””, het “Smart fuel” system”, Magic Parking², Xenon koplampen en LED achterlichten.

Exterieur: originaliteit en innovatie

Ook al is hij compact, de body van de nieuwe Ypsilon ziet er dynamischer uit.De wielbasis bijna gelijk aan die van zijn voorganger, maar er zijn duidelijke designverschillen met een totaal andere volumeverdeling. De voorruit is verder naar voren geplaatst en de voorkant is korter waardoor de achterzijde wordt verlengd ten gunste van de bagageruimte. Er is gekozen voor 5 deuren, de auto is 6 centimeter langer geworden en 2 centimeter lager waardoor hij er gestroomlijnder uitziet.

Aan de voorzijde een nieuwe grille, die aan de ene kant de nonconformistische genen van de Ypsilon weerspiegelt en aan de andere kant doet denken aan de grilles van jaren 60/70. De horizontaal gepositioneerde koplampen benadrukken de breedte van de voorzijde.De handgreep van het achterportier is verborgen in de structuur, waardoor de handgreep van het voorportier meer opvalt en de auto de uitstraling krijgt van een compacte 3-deurs citycar met het comfort van een 5-deurs model. De duidelijke scheiding tussen dak en achterstijl is een familietrek bekend van de Lancia Delta.  
 

5 deurs met 3 deurs look

De nieuwe Ypsilon is een elegante 5-deurs met een 3-deurs look. Het is een compacte auto in het "B Premium segment”, met een verrassend ruim en uitermate comfortabel interieur. Met een lengte van 384, breedte van 167, hoogte van 151 en wielbasis van 239 cm kan de nieuwe Ypsilon maximaal 5 personen veroveren. De bagageruimte behoort tot de ruimtste in het segment en qua geboden binnenruimte behoort de Ypsilon tot de top van het segment.

Motoren: de essentie van prestaties en milieuvrienelijkheid

Het motorengamma van de nieuwe Ypsilon omvat

• 2 benzine motoren: 1.2 8V (69pk) en 0.9 TwinAir (85 pk), deze laatste ook met half automatische DFN versnellingsbak;

• 1 turbodiesel motor: 1.3 Multijet II (95 pk);

• 1 bi-fuel motor: 1.2 8V benzine en LPG.

De 69 pk sterke 1.2 8V Euro 5, met het Start&Stop systeem dat brandstofverbruik en CO₂ emissies met 5% terugdringt, is de nieuwste ontwikkeling van de Fire motor. Dankzij de continue aanpassingen en zijn flexibele architectuur blijft deze motor de benchmark in zijn categorie.

De 0.9 TwinAir is de ideale oplossing voor stadsgebruik, maar heeft in vergelijking tot de reeds genoemde 1.2  69 pk een hoger vermogen (85 pk) en koppel (145 Nm bij 2000 tpm). De 85 pk sterke Turbo motor bewerkstelligt een aanzienlijke reductie van verbruik en emissies (tot wel 30% in vergelijking tot motoren met gelijkwaardige prestaties). Bovendien kan door middel van de ECO knop het koppel worden beperkt tot 100 Nm bij 2000 tpm waardoor het mogelijk is CO₂ niveaus te bereken die tot de top van het segment horen: 97 g/km met de semi-automatische DFN versnellingsbak en 99 g/Km met handbak. Uiteraard is de in samenwerking met  Magneti Marelli ontwikkelde DFN, die in 2003 op de Ypsilon werd gelanceerd, aangepast om een hoger rijcomfort te bereiken en tegelijkertijd verbruik en emissies te beperken.

De in 2009 geïntroduceerde tweecilinder, een juweel op motorengebied, maakt gebruik van de revolutionaire door Fiat Powertrain ontwikkelde en gepatenteerdeTwinAir technologie. Het hart van MultiAir is het nieuwe elektrohydraulisch klepbedieningssysteem dat zorgt voor een rechtstreekse regeling van de luchttoevoer zonder tussenkomst van de gasklep. Daarmee wordt een efficiëntere verbranding gerealiseerd, met als gevolg verhoogde prestaties en verlaging van het brandstofverbruik en vermindering van uitstoot van schadelijke stoffen. Ten opzichte van een traditionele gelijkwaardige benzinemotor, garanderen de MultiAir motoren een verhoging van het vermogen en koppel (tot respectievelijk 10% en15%) en een vermindering van de CO₂ tot 10%

In het kader van respect voor het milieu in combinatie met maximaal rijplezier biedt het nieuwe Ypsilon gamma tevens de levendige 1.3 MultiJet II (Euro 5), met standaard Start&Stop, die een maximaal vermogen van 95 CV pk bij 4000 tpm en een koppel van 200 Nm bij slechts 1.500 tpm. De compacte 4 cilinder dieselmotor is voorzien van roetfilter én van de tweede generatie MultiJet techniek. MultiJet II biedt een meer accurate verbranding waardoor verbruik en emissie afnemen. Dit wordt bereikt door middel van een ‘common rail injector’ die de brandstofinspuiting in de verbrandingskamer regelt en zorgt voor een verlaging van het brandstofverbruik, CO₂-emissies èn NOx-uitstoot (tot 30%).

Tenslotte kan de nieuwe Ypsilon worden uitgerust met een 1.2 bi-fuel motor (benzine- LPG) 69 pk Euro 5 met een CO₂  uitstoot van 110 g/km in de gecombineerde cyclus: opnieuw een voorbeeld van de continue aandacht van Lancia voor de milieuthematiek en de ontwikkeling van concrete oplossingen die beschikbaar en binnen ieders bereik zijn (LPG is een “schone” brandstof, goedkoop en volop beschikbaar) Alle benzine- en dieselmotoren beschikken over het Start&Stop systeem, dat reeds werd toegepast op de Musa en Delta. Start&Stop zorgt er voor dat de motor tijdelijk uitgeschakeld wordt en vervolgens weer gestart waardoor zowel brandstofverbruik als CO₂ uitstoot worden gereduceerd. De Gear Shift Indicator (GSI) geeft het ideale schakelmoment aan met eveneens een efficienter brandstofverbruik tot gevolg.

Ook de nieuwe Goodyear EfficientGrip 15”banden met lage weerstand hebben een positief effect op het verbruik en de CO₂ uitstoot.
 

De essentie van de technologie voor maximaal comfort en rijplezier

De nieuwe Lancia Ypsilon heeft alle kenmerken van een vlaggenschip met een rijk en exclusief uitrustingsniveau, die er een élite auto van maken. Voorbeelden hiervan zijn de LED verlichting van het dashboard, het geluidsabsorberende dak,“Magic Parking”, “Blue&Me–TomTom²”, het “Smart fuel” system en de innovatieve koplampunits.

“Magic Parking”: door middel van een knop op het dashboard activeert de bestuurder het Magic Parking systeem waardoor de Ypsilon zichzelf parkeert in een ruimte van 4,60 m lang (de gemiddelde lengte van een C-segment auto)

“Blue&Me–TomTom LIVE”: de evolutie van het infotelematic system dat is onstaan uit een partnership tussen Fiat Group Automobiles en TomTom, leider in Europa op het gebied van portable navigatiesystemen. Door middel van een kleuren touchscreen bedient de bestuurder telefoon, navigatie en alle andere benodigde rij-informatie. Ook de mediaplayer wordt bediend door het touchscreen interface. Het systeem is bovendien“connected” en verleent toegang tot “LIVE services” zoals het weerbericht en GOOGLE search

“Smart fuel” system: tanken wordt makkelijker en veiliger door dit systeem dat is aangebracht bij de vulopening ter vervanging van de tankdop. Emissie van gas en morsen van brandstof worden hierdoor beperkt.

Avantguardistische koplampunits

De nieuwe Ypsilon is uitgerust met koplampen en achterlichten die zijn ontwikkeld met Magneti Marelli Automotive Lighting.De LED achterlichten verspreiden een helderder licht en zorgen voor meer veiligheid dan traditionele verlichting.De koplampen beschikken over Adaptive Daytime Led dat bij het starten van de auto geactiveerd wordt (verplicht vanaf 2012). De eveneens beschikbare Xenon verlichting wordt door maar weinig modellen in dit segment aangeboden.
 

Het hart van het revolutionaire MultiAir systeem is een nieuw kleppenmanagement systeem dat brandstofverbruik vermindert door lucht gecontroleerd via het elektro-hydraulisch inlaatklepsysteem te sturen. MultiAir verlaagt het brandstofverbruik en de emissies (dankzij verbeterde verbrandingscontrole) en verhoogt zowel koppel (230 Nm bij 1.750 tpm) als vermogen (140 pk bij 5.000 tpm).

Om het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot verder omlaag te brengen is de Lancia Delta 1.4 MultiAir 16v 140 PK S&S standaard voorzien van een start&stop systeem.

De Delta met MultiAir motor kan in 9,2 seconden naar de 100km/h accelereren en een topsnelheid van 203 km/h bereiken. Mede dankzij het MultiAir systeem en start&stop is het gemiddeld verbruik slechts 5,7 liter op elke 100 kilometer. De gemiddelde CO₂-uitstoot is 132 g/km.

Standaard is de Lancia Delta 1.4 MultiAir 16v 140 PK S&S voorzien van onder andere:

* 6 Airbags
* Handmatig bediende airconditioning
* Geavanceerd ESP-systeem
* Radio/CD/mp3-speler met bedieningstoetsen op het stuurwiel
* Neerklapbare en verschuifbare achterbank in 2 delen (60/40) met 3 hoofdsteunen
* Elektrisch bedienbare en verwarmbare buitenspiegels
* Centrale armleuning tussen voorstoelen met gekoeld opbergvak
* Elektrische ruiten voor en achter

De MultiAir motor is zuiniger, schoner, valt in een gunstigere bijtellingsklasse en heeft een groener milieulabel. Reden om de 150 pk sterke 1.4 T-Jet motor uit het Nederlandse gamma te halen.

De Lancia Delta 1.4 MultiAir 16v 140 PK S& staat eind oktoberbij de Nederlandse dealer vanaf €25.995
 

Lancia introduceert de nieuwe extra luxueuze versie van de Delta onder de naam ‘Executive’. Daar waar de Delta zich normaal op de grens van het C en D segment begeeft, komt deze uitvoering zelfs in het limousine segment terecht.

 
logo Lancia Delta executive

Lancia Delta executive

Aan de buitenkant is de meest luxueuze Delta te herkennen aan de brons kleurige body en het zwarte glimmende dak, de tweekleurige 17 inch aluminium velgen en het goud gekleurde Delta logo. De tweekleurenstijl komt ook in het interieur tot uiting. De nieuw vormgegeven hoofdsteunen zijn net als de rest van de bekleding voorzien van beige ‘Poltrona Frau’- leer en chocola bruine randafwerking. Aan de bovenkant is het dashboard bekleed met zwart leer en beige stiksels. Het in ’Mont Blanc’ zwart afgewerkte middenconsole is eveneens van leer voorzien.

Lancia Delta Executive interieur

Binnen biedt de Delta luxe en comfort. De achterbank is voorzien van twee voorgevormde zetels die comfortabel zijn en zijdelingse steun bieden. Naast parkeersensoren, gescheiden klimaatregeling en het ‘Instant Nav’-navigatiesysteem, is de Executive tevens standaard voorzien van het ‘Reactive Suspension System’, oftewel elektronisch geregelde schokdemping, wat het comfort nog verder ten goede komt.

De Lancia Delta Executive is verkrijgbaar met direct ingespoten 200 pk sterke 1.8 Di benzine- en de 190 pk sterke 1.9 Twin Turbodieselmotor. Beide motoren zijn net als alle andere Delta-varianten, voorzien van een groen milieulabel.

De Lancia Delta 1.8 Di TurboJet Sportronic Executive kost € 39.245, de 1.9 16v Twin Turbo MultiJet Executive € 39.745.