Geschiedenis
De Fiat Panda werd
in 1980 geïntroduceerd.
Het ontwerp was van de hand van de
Italiaanse ontwerper Giorgetto Giugiaro.
Het functionele aspect van de auto kwam tot uiting in de achterbank,
waarvan een bed kon worden gemaakt en die volledig uitneembaar was.
Zo kon ook de bekleding van de voorstoelen en de stoffen
dashboardkleding verwijderd worden om te wassen. Het dashboard
bestond uit een compact kastje met knoppen en meters vóór de
bestuurder.
|
.jpg)
De oude Panda |
Er liep een ronde
dwarsbalk, waar tot op het schutbord stoffen bekleding overheen lag.
Zo ontstond een pakjesvak dat op een hangmat leek in plaats van een
dashboardkastje. Bijzonder was verder dat de Panda kon besteld
worden met een stoffen roldak dat over de gehele daklengte liep.
Het eerste model, de Panda 30, had een luchtgekoelde 625cc,
2-in
lijnmotor die al eerder in de Fiat 127 was gebruikt.
Met deze motor
haalde de Panda een topsnelheid van 115km per uur. In 1982 kwam er
ook een uitvoering met een 843cc motor, de Panda 34. Wie wat meer
wilde, kon de hiervan ooit afgeleide 903cc motor uit de 127 met 45
pk krijgen (De Panda 45), die zelfs kon worden gekoppeld aan een
vijfversnellingsbak.
In Nederland kreeg
de Panda echt veel aandacht door het reclamefilmpje waarin de
slogan "met de Fiat Panda lach je iedereen uit" werd geïntroduceerd.
Deze reclame kreeg later de onderscheiding als beste reclame van de
20ste eeuw
|
Klik op de foto
voor het reclamefilmpje
(bron:
videoenaudio.gouweloos.com) |
In 1983 werd een Panda
met vierwielaandrijving ontwikkeld. Deze Panda Super
kreeg naast 4x4 ook een volledig radiatorrooster in plaats van een
half en het nieuwe logo met de vijf schuine strepen
(/////).
In 1986
kreeg de Panda een grondige facelift met onder andere nieuwe motoren
en een nieuwe achterophanging met springveren. Visueel was de
vernieuwing zichtbaar door het ontbreken van kleine hoekruitjes in
de ruiten vooraan.
Het vernieuwde model voerde dezelfde emblemen als
voorheen maar stond wel bekend als de Panda II. In eerste instantie
kwam de nieuwe Panda als 750L en als 1000CL op de markt. |
De 1000CL had nu echte stoelen, die tevens verstelbaar waren en een
echte achterbank die neerklapbaar was.
De 750L had nog de
“hangmatstoelen” en de bijzondere achterbank.
|
.jpg)
Panda 4x4 |
In 1987 kwam er de
750CL, die de luxe van de 1000CL had en de motor van 750L. De motor
werd FIRE gedoopt, wat stond voor Fully Integrated Robotized Engine.
De FIRE-motor werd in eerste instantie ontworpen als een vier-
cilinder van 999cc die, net als de oude 903cc motor van Fiat, 45 pk
leverde.
Revolutionair was de
Panda die in 1990 uitkwam. Dit was een Panda met een elektromotor,
genaamd de Panda Elettra. De batterijen waren achter de voorstoelen
geplaatst en onder de motorkap huisde een elektromotor van 18 Pk.
In 1991 bracht Fiat de Panda Selecta uit. Dit was de eerste Panda
met automaat. De wagen was voorzien van een 1,1 liter FIRE motor,
die 50 PK leverde en gekoppeld was aan een CVT. Deze 1,1 liter FIRE-
motor werd in 1994 ook toegepast in de Panda 4X4.
1994 was het
volgende jaar waarin er weer veranderingen aan de Panda werden
doorgevoerd. De L en de CLX kregen weer de oude motor uit de Panda
45. Deze motor was van 903cc teruggebracht naar 899cc. De motor
werd voorzien van single point injectie en natuurlijk de drieweg
katalysator. De volgende en de laatste facelift voor de Panda vond
plaats in 2001. De belangrijkste wijziging was wel het vervangen van
de 899cc motor door een moderne 1108cc motor.
De oude Fiat Panda is geproduceerd tot 5 september 2003.
Intussen werd er
door Fiat hard gewerkt aan een opvolger voor de Panda. Eerst zou
deze opvolger Simba gaan heten, maar later werd gekozen voor de naam
Gingo. Renault maakte echter bezwaar tegen deze naam omdat die
teveel op Twingo leek. Fiat koos daarop, op het laatst moment, toch voor de
oude naam Panda. Deze auto werd in 2003 aan het publiek
gepresenteerd. Later in dat jaar werd de nieuwe Panda gekozen tot de
auto van het jaar 2004
|
.jpg)
De nieuwe Fiat
Panda |
Voor de
samenstelling van uw eigen Fiat Panda kunt u terecht op de Fiat
site, www.fiat.nl.
Daarnaast kent de Panda een aantal speciale modellen. Deze
vindt u hieronder.
|
.jpg)