home

Fiat, Alfa Romeo en Lancia hebben diverse modellen waarover
je geen BPM  en wegenbelasting betaalt. Dat zijn:

    Fiat
      * Fiat Panda
        * Fiat 500 Twinair S&S en 500C Twinair 85 (+ dualogic)
        * Fiat Punto Evo en Grande Punto ( beide modellen met de 1.3 16v MultiJet 85 motor)

      Alfa Romeo
       * MiTo 1.3 JTDm ECO

        Lancia
       * Ypsilon

Fiat Panda

Fiat heeft de 1.2 benzinemotor met 69 pk uit de 500 nu in de Panda gemonteerd. Die vervangt zowel de 1.1 als de oude 1.2.

Het nieuwe motorblok is sterker, zuiniger en heeft meer trekkracht. Dankzij zijn lage brandstofverbruik (gemiddeld 1 op 20,4 / op de buitenweg 1 op 25) hoeft er over deze compacte vierzitter geen BPM èn geen wegenbelasting betaald te worden. Dat scheelt in de provincies met de laagste wegenbelasting € 204,- per jaar aan wegenbelasting. Voor de zakelijke rijder geldt tevens het laagste bijtellingstarief van 14%

De Panda 1.2 heeft 13,2 seconden nodig om vanuit stilstand 100 km/u te bereiken. De topsnelheid is 162 km/u en het opgegeven benzineverbruik 1 op 20,4. De prijs van het instapmodel is € 6990,-

Fiat 500 Twinair Start & Stop

Bespaar brandstof als je stil staat
Waarom je motor aan laten als je toch niet rijdt? De Fiat 500 Twinair met Start&Stop-systeem zet de motor heel even uit als je stil staat. Geef je gas, dan slaat de motor onmiddellijk weer aan. Op die manier bespaar je in het stadsverkeer al snel meer dan 12% brandstof. Laat je het schakelen over aan de Dualogic-automaat, dan bespaar je nog eens 3% extra. De combinatie van Start&Stop-systeem en Dualogic-automaat heeft een CO2-uitstoot van slechts 110 gr/km en wordt daarom beloond met maximaal belastingvoordeel.

Rijden met Start&Stop-systeem en Dualogic-automaat
Rijden met de Fiat 500 met Start&Stop-systeem is erg comfortabel. Allereerst geniet je natuurlijk van het gemak van de Dualogic-automaat. Zelf schakelen hoeft niet (maar kan wel!). Sta je voor het stoplicht en zet je je voet op de rem, dan wordt de motor van de Fiat 500 vanzelf uitgeschakeld. Ook als de schakelpook in de stand ‘N’ zet, gaat de motor vanzelf uit. Zet je de versnellingshendel vanuit de N-stand in een willekeurige versnelling, dan gaat de motor direct weer lopen en kun je vlot weg rijden. Met de 69 pk die 1.2 benzinemotor weet te leveren, bereik je in 13 seconden 100 km/h en haal je een top van 160 km/h. Het gemiddeld verbruik is laag: maar 1 liter benzine voor 21,7 kilometer!

Dualogic-automaat gratis door BPM-voordeel
De Fiat 500 1.2 Dualogic Start & Stop is zo schoon dat je profiteert van 14% bijtelling als je least en helemaal geen BPM betaalt als je koopt. Dat betekent dat je de slimme Dualogic-automaat eigenlijk gratis krijgt. Bovendien betaal je vanaf april nog maar een kwart van de reguliere wegenbelasting. De nieuwe schone en zuinige Fiat 500 in zowel handgeschakeld als Dualogic is er voor € 12.695,-.
 

Fiat Punto EVO

De nieuwe Fiat Punto Evo met de 1.3 16v Multijet 85 motor is zo zuinig dat er geen wegenbelasting en BPM over betaald hoeft te worden. De auto valt in de 14% bijtellingsklasse.

De compacte 4 cilinder EURO5 dieselmotor is voorzien van roetfilter én van de tweede generatie MultiJet techniek. MultiJet II biedt een meer accurate verbranding waardoor verbruik en emissie afnemen. Dit wordt bereikt door middel van een ‘common rail injector’ die de brandstofinspuiting in de verbrandingskamer regelt en zorgt voor een verlaging van het brandstofverbruik, CO₂-emissies èn NOx-uitstoot (tot 30%).

Eveneens met het oog op een lager verbruik en lagere emissies is de 1.3 16v MultiJet 85 voorzien van het Start&Stop systeem. Hierdoor wordt de motor automatisch uitgeschakeld bij stilstand en bij vertrek automatisch weer gestart (bijvoorbeeld bij stoplichten). Mede dankzij dit systeem rijden deze Punto’s gemiddeld 1 op 27,8 (3,6 l/100km) en hebben ze een gemiddelde CO₂-uitstoot van 95 g/km, goed voor 1250 km op een volle tank.

Voordeligste, krachtigste, meest compleet uitgerust

In vergelijking tot zijn BPM-vrije concurrenten heeft de Fiat Punto Evo 1.3 16v MultiJet 85 de krachtigste motor, is het de meest compleet uitgerust én is de enige viercilinder. Standaard is de vijfzitter onder meer voorzien van airconditioning, 7 airbags (waaronder knie- en gordijn), elektrisch bedienbare buitenspiegels én ramen voor, cruise control en centrale portiervergrendeling met afstandsbediening.

Ten opzichte van een gemiddelde 1.4 benzinemotor met 77 pk is de Fiat Punto Evo 1.3 16v MultiJet 85 al vanaf zo’n 1.200 kilometer per jaar voordeliger. In vergelijking met een dergelijke benzinevariant kan met de 1.3 MultiJet jaarlijks ruim €900 bespaard worden (€348,- wegenbelasting per jaar en €4,45 aan brandstofkosten per 100 km, op basis van 12.500 km per jaar). De Fiat Punto Evo 1.3 16v MultiJet 85 is verkrijgbaar vanaf € 15.395.
 

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO

De Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO combineert sportiviteit en rijprestaties met milieuvriendelijkheid en efficiëntie. Dankzij de zuinige en schone 1.3 viercilinder Euro 5 turbodieselmotor hoeft er over de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO geen BPM én geen wegenbelasting betaald te worden. De zakelijke rijder betaalt 14% bijtelling.

De compacte 4 cilinder Euro5 dieselmotor is voorzien van de tweede generatie MultiJet techniek^[1]. MultiJet II biedt een meer accurate verbranding waardoor verbruik en emissie afnemen. Dit wordt bereikt door middel van een ‘common rail injector’ die de brandstofinspuiting in de verbrandingskamer regelt en zorgt voor een verlaging van het brandstofverbruik, CO₂-emissies èn NOx-uitstoot (tot 30%).
Eveneens met het oog op een lager verbruik en lagere emissies is de 1.3 JTDm motor voorzien van het Start&Stop systeem. Tevens biedt Alfa Romeo op de MiTo 1.3 JTDm ECO een drietal exclusieve pakketten aan waaronder het Pack Formula I. Dit pakket kost € 850 en omvat onder andere automatische airco, Blue&Me, parkeersensoren, cruise control, lichtmetalen 16” velgen, mistlampen en een armsteun. Pack II omvat hetzelfde maar dan met 17” en kost € 1.250.

Standaard is de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO onder meer voorzien van airconditioning inclusief pollenfilter, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel inclusief lendensteunverstelling, centrale deurvergrendeling, elektrisch bedienbare ramen vóór, elektrisch verstelbare en in carrosseriekleur gespoten buitenspiegels, halogeen koplampen, achterspoiler en 7 airbags. Dankzij de 85 pk en een koppel van 200 Nm die de turboviercilinder biedt, staat de auto niet alleen garant voor ‘groene’, maar ook voor sportieve prestaties.
 

Lancia Ypsilon